武汉天河国际机场位于武汉市黄陂区,距武汉长江大桥直线距离约26km。机场现有两条跑道,分别长3400米、3600米,可满足A380等大型飞机全载起降。机场于1995年通航,历经一期建设与二期、三期扩建,目前已成为我国中部地区重要的枢纽机场之一、华中地区最大的飞机检修基地、国家一级民用机场、华中地区第一个4F级机场。
武汉天河机场三期扩建工程于2011开工,2017年投入使用。三期工程建设目标年为2020年,设计容量为满足年旅客吞吐量3500万人次,货邮吞吐量44万吨。
武汉天河机场三期扩建工程T3航站楼信息集成系统,是离港系统、航显系统、行李系统、安检信息系统等核心弱电系统的数据源,其数据库全部存储在Oracle PCA一体机上。目前南、北信息中心各有一台Oracle PCA X5一体机,采用灾备模式运行,其中南信息中心为主运行中心,北信息中心为灾备运行中心。机场业务的连续性,数据的有效性和安全性是极其重要的。为了保障机场业务的连续运行,发现潜在的隐患,机管公司组织Oracle公司专家对两台Oracle一体机的运行情况做了健康检查,包括一体机硬件和虚机运行情况、Data Guard配置情况,发现所有信息集成系统数据库都为单实例数据库运行,存在单点故障风险,即当该虚机/物理机出现问题时,需要整体切换到灾备中心。
同时,国内部分机场近期也因单点故障原因不能及时切换,导致机场信息系统运行暂时性瘫痪,为机场的运行带来严重的影响。
针对以上情况,为消除武汉天河国际机场信息集成系统数据库单点隐患,故启动武汉天河国际机场Oracle一体机备份升级改造项目。
乙方为甲方提供设备实施安装服务,完成一体机设备安装部署调试; 完成 T3 航站楼信息集成系统在新平台上基于 Oracle RAC 集群的安装部署;完成将现有 T3 航站楼信息集成系统 10 套数据库数据迁移至新平台;将现有 T3 航站楼的两台 Oracle PCA X5 一体机进行升级,并采用 Oracle RAC 集群配置 10 套核心数据库(每台 PCA X5 各 5 套),通过 Data Guard 配置为新平台的容灾系统; 保证系统数据完整、准确,运行安全、系统反应迅速。
本次项目改造采用的PCA X8一体机,单个节点配置为48核/384GB ,本次改造配置6个节点满足改造需求.单台PCA X8一体机配备两台物理独立的管理节点服务器、多台物理独立的计算节点服务器、两台物理独立的内部网络交换机、两台物理独立的外部网络交换机、两套独立的电源、一套共享数据存储组成,所有的硬件均有冗余,因此符合传统双机热备的配置要求。
在PCA X8的每两个不同物理计算节点服务器上分别配置同一套主数据库,通过RAC技术实现信息集成系统数据库双机高可用,消除单点运行隐患。
新购PCA3部署在南信息中心机房作为十套数据库的主数据库系统,按双机Oracle RAC高可用方式部署。原南信息中心的PCA1搬迁到北信息中心机房,与北信息中心机房的PCA2一起作为灾备系统,PCA1与PCA2各运行五套双节点Oracle RAC作为南信息中心的灾备库,有效应对南信息中心出现灾难性事件时,信息集成数据库能在灾难发生后及时恢复并提供对外服务。改造后,次改造项目需在南北信息中心各增加一台机柜和机柜UPS配电回路。目前南北信息中心均具备放入一台机柜的条件,且南北信息中心机房的UPS容量满足新增一台机柜设备的配电需求,主数据库系统和容灾系统均实现了本地双机高可用。本次改造项目搭建测试环境,新购PCAX8一体机上部署的数据库须通过验证后上线,测试环境所需的5台服务器、2台交换机及所需的光纤跳线由本项目提供,测试环境所需的机柜、配电及光纤链路由业主提供。